SALI SIN un PERMISO di Kastigu i di kastigu

NO ta posibel haña un redukshon di but pa parti di e ga

Ta un violation di leinan di Tráfiko na sali sin un permiso, si ta ku ta rekerí tin un permiso di sali pa e vehíkulo tin e ta trataDi vehíkulo di Motor i grandi di kilometer so por ta komportá pa un hende ku a atkirí e permiso di sali.

Di kondukta mester, miéntras ku e coneccion tin pèrmit di sali ku e i, priva, mustra riba e pl.

Ta bon na færdselslovens §). un nesesidat"di kondukta pa e coneccion tabatin pèrmit di sali ku e i, priva, mustra riba e pl". * Si no tin registreringspligtig kilometer, e mester tin præmiekvitteringen ku bo (jv. Færdselslovens §).). Si bo kier hiba præmiekvitteringen, bo ta risibí un but additional ta mina starling (jv. E promé biaha ku e consul un but di. kr, sinembargo no ta nada kompará ku e konsekuensia téknika, si ta haña kulpabel den un aksidente di tráfiko. Ademas, ku ta kore di riesgo di conta e vehíkulo conocido i ta kondená di prizon si ta netamente riba sali sin un permiso.

sinembargo, den e promé párafo

* si bo tres biaha pa tres aña na e ehecucion di"chikitu kilometer"(e ta bisa. kilometer), e coneccion di kilometer. Ta bisa bo ta haya nunka di lomba di nobo. bieu òf di baho unico. Ta bisa NO ta spesial sirkunstansianan anyone, si bo tin mas chikitu di diesocho aña di edat òf studiante. E lider di vehíkulo motorizados e required un pèrmit di coneccion, banda di un chikitu kilometer, apesar di hasi e derecho ta òf bira na skol pa un vehíkulo tin privá di e condicionnan, e mester wòrdu kastigá ku but, cf. * si bo ta na mientras descalificado tres biaha pa tres aña na e ehecucion di"chikitu kilometer"(e ta bisa.

kilometer), e coneccion di kilometer. Ta bisa bo ta haya nunka di lomba di nobo.

Komo punto di salida kuchú dos carera tabata descalificado, miéntras ku e dedicacion ta normalmente en relashon ku e siguiente transition na e mesa di ariba. Strafmaksimum ta aki about di akumulashon ta suponé ku den e region di tres luna di prizon (cf. Færselsloven ku komentario, pág.) Den realisá, e vehíkulo confiscated ta den su mayoria di relashon ku e coneccion, mientras descalificado meskos ku e retraso kasonan di sali bou di influensia.

Ta solamente e vehíkulo utilidat den e conexion pa e sali sin un permiso, ku por ta conocido.

Si di kondukta ta doño di un otro vehíkulo, aki e por ta confiscated den e kaso ta sali burachi, si ta konsiderá ku ta ripití coneccion di estado di bibida ta probablemente. Maske e siguridat pago unicamente remplasá e daño, bo mester paga e dos tin e tereno i lessons personal. Tambe a yama uso. Un akuerdo entre e siguridat i e firme, e grupo tin e derecho di rekeri den kontra di despues di servisio ta responsabel pa e dos ora di continua ta voodoo pa hende responsabel pa negligensia, so tin resultado, si e conferencia wòrdu provocada pa un negligensia, por ta eskrito manera grave imprudencia.